A utilização do óleo diesel S10: redução na emissão de poluentes ao meio ambiente

Abstract

Pensando no futuro e necessitando de uma melhora urgente quanto à emissão de gases poluentes na atmosfera, o governo brasileiro pressionado por sua população e por estudiosos e atendendo uma busca incansável por derivados médios de petróleo como o óleo Diesel vem conseguindo diminuir os impactos ao meio ambiente e inovar com produtos menos poluentes como o óleo Diesel S-10. Esse e outros tipos de óleo diesel tiveram um aumento na produção significativa em relação aos demais derivados de petróleo. Grande parte deste aumento é devido à crescente procura por óleo diesel no setor de transporte, tanto de carga, impulsionado pelo desenvolvimento econômico; quanto de carros de passeio, por políticas de subsídios em favor deste combustível. Nas últimas quatro décadas, o consumo mundial por derivados de petróleo, salvo os períodos pós-choque dos preços petrolíferos, tem assumido uma trajetória ascendente, impulsionado pelo crescimento e modernização econômica, principalmente nos países em desenvolvimento. Neste contexto, surgiram algumas preocupações econômicas e ambientais que induziram, em alguns setores, a substituição de produtos refinados por alternativas renováveis e/ou menos poluentes, tais como a substituição do óleo combustível pelo gás natural, no setor industrial; e as energias nucleares e renováveis, no setor elétrico. Esta pesquisa de cunho bibliográfico envolve a avaliação dos impactos associados à introdução da especificação de óleo diesel S10 para o refino brasileiro. Objetiva diagnosticar a redução na emissão de poluentes do óleo S10 ao meio ambiente e ainda: apontar as reduções de emissões de gases ao meio ambiente; mostrar suas aplicabilidades, desenvolvimento, vantagens e desvantagens; comparar o diesel S10 com o diesel S500. Para a realização deste trabalho utilizou-se os métodos de Gil (2007), Lakartos e Marconi (2009), por se tratar de uma pesquisa bibliográfica.