Efeito da adição de óleo de copaifera langsdorffii na temperatura de usinagem e compactação do cimento asfáltico de petróleo

Abstract

O cimento asfáltico de petróleo (CAP) é um liquido viscoso, semi-sólido ou sólido obtido através de diversos processos de destilação do petróleo. Bastante empregado nas estradas e rodovias, o CAP possui um alto grau de controle tecnológico para que em sua usinagem e compactação suas propriedades não sejam perdidas. Reduzir a viscosidade do ligante asfáltico, para que assim se tenha uma melhor trabalhabilidade é o maior objetivo de se aplicar elevadas temperaturas em sua usinagem e compactação (TUC). Uma vertente que vem sendo amplamente estudada é a das misturas mornas, que propõe algumas alternativas para que a TUC seja reduzida, entre elas, incorporar aditivos naturais, como os óleos vegetais, visto que tendem a reduzir a viscosidade do material. O objetivo desse presente trabalho consiste em estudar novas alternativas de misturas ao CAP com o intuito de reduzir a TUC tornando-o assim mais econômico, menos prejudicial ao meio ambiente e ao trabalhador. Para alcançar esses objetivos, utilizou-se o óleo de Copaifera Langsdorffi, mais comumente chamado óleo de Copaíba, incorporando-o ao ligante asfáltico nas proporções de 4%, 5% e 6%. Foram realizados os ensaios de penetração, ponto de amolecimento, viscosidade rotacional e ponto de fulgor, para que fosse possível caracterizar o material. A adição de 6% foi a mais eficaz, pois apresentou uma redução nas TUC, de 12,54°C e 9,97°C, respectivamente.