Répteis atropelados por veículos no entorno da Reserva Biológica Guaribas (Estado da Paraíba, Nordeste do Brasil): estudo de caso e status de conhecimento

Abstract

Rodovias são frequentemente construídas em áreas de paisagens naturais, causando a fragmentação de habitats e criando barreiras para a dispersão da fauna silvestre; e o consequente tráfego de veículos automotores prova a morte por atropelamento de milhões de répteis anualmente no mundo. O presente estudo teve por objetivo estimar a mortalidade de répteis atropelados em trechos de rodovias e estrada de terra no entorno da Reserva Biológica Guaribas (ReBio Guaribas), localizada no litoral norte do estado da Paraíba, Nordeste do Brasil; e avaliar o status de conhecimento sobre répteis atropelados em rodovias e estradas de terra situadas nas vizinhas de outras unidades de conservação (UCs) federais nessa região do país. O monitoramento de répteis atropelados foi feito em trechos das rodovias e estrada de terra que passam no entorno da Reserva Biológica Guaribas, sendo empregado o método de caminhada para registro das carcaças; com a participação de três pesquisadores. As amostragens foram mensais durante o período de maio a outubro de 2017. O status de conhecimento sobre os répteis atropelados em rodovias e estradas de terra nas vizinhanças de outras UCs federais foi avaliado por meio de revisão da literatura e exame dos planos de manejo dessas UCs. Foi registrado um total de cinco espécimes de répteis atropelas nos trechos monitorados no entorno da ReBio Guaribas: um lagarto (Ameivula ocellifera) e três serpentes (Oxybelis aeneus e Sibon nebulatus) e um espécime da serpente Taeniophallus occipitalis na estrada de terra. Nenhum espécime de réptil atropelado foi registado na rodovia BR-101. As estimativas de mortalidade de espécimes/espécie de répteis atropelados bastante baixas e iguais entre si. Na região Nordeste do Brasil, 26,7% (n = 15) dos planos de manejo das UCs indicaram existir o registro de fauna atropelada; e 40,0% dessas UCs apresentaram propostas para mitigar o atropelamento de fauna silvestre. Existe claramente uma grande lacuna de conhecimento sobre répteis atropelados em rodovias e estradas de terra no entorno e/ou interior de UCs federais no Nordeste brasileiro; bem como a ausência de medidas de mitigação desse impacto previstas nos planos de manejo de boa parte delas. Portanto, mostra-se urgente a ampliação e aprofundamento do conhecimento disponível sobre os répteis atropelados em rodovias e estradas de terra vizinhas de UCs, visando a adoção de medidas mitigadoras eficientes para garantir a manutenção e conservação das populações desses Squamata que vivem refugiadas nessas reservas.